Tổng quan về cụm cản trước
Khi một chiếc ô tô bị va chạm từ phía trước và cần một tấm cản trước mới, lỗi phổ biến nhất là nói với cửa hàng phụ tùng rằng bạn cần “một tấm cản trước”. Trên thực tế, cản trước hiện đại không phải là một bộ phận đơn lẻ; nó là một tổ hợp mô-đun được tạo thành từ vỏ nhựa, cốt thép bằng kim loại, giá đỡ, lưới và cảm biến. Biết tên chính xác của từng thành phần sẽ giúp cuộc trò chuyện trở nên dễ dàng hơn và ngăn bạn đặt nhầm sản phẩm. Nó cũng giúp bạn tránh phải trả tiền cho những bộ phận bạn không cần hoặc thiếu những bộ phận cần thiết để làm cho thanh cản vừa khít.
Để sửa chữa va chạm, các cửa hàng sửa chữa thân xe coi cản trước như một hệ thống. Lớp vỏ nhựa dễ thấy chính là ốp cản. Phía sau nó là một bộ phận hấp thụ bọt, một thanh gia cố và một số giá đỡ. Xung quanh nắp, bạn sẽ tìm thấy lưới tản nhiệt, viền đèn sương mù, nắp móc kéo và giá đỡ cảm biến. Mỗi loại này đều có số bộ phận riêng và trên hầu hết các ô tô hiện đại, chúng được bán riêng. Đây là lý do tại sao bạn cần biết chính xác tên các bộ phận cản trước trước khi đặt hàng.
Các bộ phận cốt lõi của cản trước và vai trò của chúng
Các bộ phận cấu trúc và thẩm mỹ của cản trước được thiết kế để hoạt động như một khối thống nhất nhưng chúng thực hiện những công việc hoàn toàn khác nhau. Hiểu sự khác biệt giữa lớp phủ và dầm gia cố là bước đầu tiên để xác định các bộ phận chính xác.
Vỏ ốp cản
Vỏ ốp cản hay còn gọi là ốp ốp cản là miếng nhựa lớn được sơn sơn tạo thành mặt ngoài của phần đầu xe. Nó không hấp thụ năng lượng va chạm; nó chỉ định hình luồng không khí và vẻ ngoài. Trên hầu hết các loại xe, tấm ốp cản được bán dưới dạng một bộ phận riêng biệt. Ví dụ, Cản trước Li Auto L6 được liệt kê là cụm lắp ráp riêng vì nó kết hợp bảng che, mấu gắn và các lỗ lưới tản nhiệt phía dưới thành một lớp vỏ. Khi đặt mua ốp, bạn cũng cần kiểm tra xem xe có phiên bản bên trái và bên phải hay không tùy theo mức độ trang trí.
LAA-28030032-Li Auto L6 Nhà sản xuất cản trước, Nhà máy OEM - Hàng Châu Liz Lizhong Shengteng - Nhà sản xuất và nhà máy OEM cản trước LAA-28030032-Li Auto L6 tùy chỉnh, Thương hiệu WD, Phát triển khuôn mẫu OEM 1: 1,... Xem sản phẩm → Thanh gia cố phía trước
Thanh gia cố phía trước, còn được gọi là thanh cản hoặc thanh tác động, là thanh ngang bằng kim loại bắt vít trực tiếp vào ray khung của xe. Nhiệm vụ của nó là phân tán lực va chạm trên khung xe. Khi va chạm ở tốc độ thấp, thanh cốt thép có thể bị cong ngay cả khi lớp vỏ chỉ có một vết xước. Trong hầu hết các trường hợp, việc thay thế thanh cốt thép sẽ an toàn hơn là cố gắng uốn cong nó lại, đặc biệt khi nó được làm bằng nhôm hoặc thép cường độ cao. Nếu nắp cản của bạn bị ấn vào đủ mạnh để làm nứt lớp sơn, hãy kiểm tra thanh gia cố trước khi đặt mua một tấm ốp mới.
Hộp hấp thụ tác động và nghiền nát
Giữa lớp vỏ và thanh gia cố có một khối xốp hoặc nhựa kỹ thuật có tác dụng hấp thụ năng lượng va chạm ở tốc độ thấp. Một số xe còn sử dụng hộp ép giữa thanh cốt thép và khung. Chúng được thiết kế để sụp đổ một cách có kiểm soát. Hộp xốp và hộp nghiền thường bị bỏ qua vì hư hỏng được ẩn sau lớp vỏ nhựa. Nếu xe tông vào lề đường, bãi đỗ xe hoặc phương tiện khác, đừng chỉ thay vỏ. Kiểm tra bộ phận hút bọt và thay thế nó nếu nó bị nén hoặc rách.
Giá đỡ cản và giá đỡ lắp đặt
Giá đỡ giữ nắp, lưới tản nhiệt, thanh gia cố và hệ thống dây điện tại chỗ. Khi kỹ thuật viên yêu cầu “khung đỡ cản trước bên phải”, họ thường muốn nói đến miếng nhựa hoặc kim loại cong đỡ mép ngoài của nắp cản. Những giá đỡ này nhỏ nhưng cần thiết vì chúng kiểm soát khoảng cách giữa các tấm. Nhiều xe sử dụng dấu ngoặc trái và dấu ngoặc phải khác nhau, một số xe sử dụng dấu ngoặc trên và dấu ngoặc dưới cho cùng một bên. Đối với Cản trước bên trái Coolray , giá đỡ, nắp và phần trang trí bên dưới đều được bán với số bộ phận riêng biệt, cho thấy mức độ cụ thể của danh mục này.
6010182100 6010182300 Nhà sản xuất cản trước L, Nhà máy OEM - Hàng Châu Lizho Lizhong Shengteng - China Custom 6010182100 6010182300 Nhà sản xuất và nhà máy OEM cản trước L, Thích hợp cho cản trước của ... Xem sản phẩm → Bảng tham khảo nhanh về các bộ phận cản cốt lõi
| Tên một phần | Chức năng chính | Ghi chú đặt hàng điển hình |
|---|---|---|
| Vỏ cản | Vỏ nhựa sơn bên ngoài; hình dạng phong cách và luồng không khí | Thường xuyên được thay thế sau bất kỳ tác động nào; yêu cầu kiểm tra sơn và độ vừa vặn |
| Chất hấp thụ bọt | Hấp thụ năng lượng tác động thấp đằng sau vỏ bọc | Ẩn khỏi tầm nhìn; phải được kiểm tra sau mỗi lần va chạm |
| Thanh cốt thép | Phân tán lực va chạm trên các thanh ray khung | Thường được bán dưới dạng dầm kim loại trần; kiểm tra độ uốn |
| Giá đỡ cản | Gắn nắp, lưới tản nhiệt hoặc dây điện vào thân máy | Được bán với các biến thể trái/phải và trên/dưới |
| Hộp nghiền | Sụp đổ theo mô hình được thiết kế để hấp thụ năng lượng | Có thể được hàn hoặc bắt vít vào thanh cốt thép |
Các bộ phận trang trí bên ngoài và luồng khí mang tên riêng
Khi bạn đứng trước một chiếc ô tô, bạn không chỉ nhìn vào tấm ốp cản. Lưới tản nhiệt, viền đèn sương mù, nắp móc kéo và cánh lướt gió phía dưới đều có tên và số bộ phận riêng biệt. Việc biết tên các bộ phận cản trước này có thể giúp bạn không phải mua toàn bộ ốp cản khi hư hỏng duy nhất là lưới tản nhiệt bị nứt hoặc thiếu nắp móc kéo.
Lưới tản nhiệt trên và lưới tản nhiệt dưới
Lưới tản nhiệt phía trên dẫn không khí vào bộ tản nhiệt và bình ngưng điều hòa. Lưới tản nhiệt phía dưới gửi không khí đến phanh hoặc rèm gió chủ động. Cả hai đều tách biệt khỏi ốp cản. Trong một vụ va chạm trực diện điển hình, ngay cả một cú va chạm ở tốc độ thấp cũng có thể làm gãy các kẹp nhựa giữ lưới tản nhiệt vào nắp. Nhiều người mua lần đầu chỉ đặt mua vỏ rồi phát hiện lưới tản nhiệt bị hỏng. Kiểm tra cả hai mảnh trước khi đặt hàng. Trên một số ô tô, chẳng hạn như Li Auto L7, lưới tản nhiệt trên và dưới được liệt kê là các nhóm thành phần hoàn toàn khác nhau mặc dù chúng nằm cạnh nhau.
Viền đèn sương mù và dải trang trí
Viền đèn sương mù là các khung nhựa bao quanh đèn sương mù hoặc che đi khoảng trống ở các phiên bản thấp hơn. Trên nhiều mẫu máy, viền bezel khác nhau giữa phiên bản cấu hình cao và cấu hình thấp. Nếu xe không có đèn sương mù thì viền bezel thường là một tấm nhựa trống. Các dải trang trí chạy dọc theo mép ngoài của cản và xung quanh cửa hút phía dưới. Đối với Geely Monjaro, dải bên trái và bên phải có cả phiên bản mạ crôm đen và mạ điện, mỗi phiên bản có một số bộ phận khác nhau.
Vỏ móc kéo và giá đỡ biển số
Nắp móc kéo là nắp hình vuông hoặc tròn nhỏ che đi điểm kéo phía trước. Nó có số bộ phận riêng và rất dễ bị mất sau một tai nạn nhỏ. Giá đỡ biển số hoặc giá đỡ biển số gắn biển số vào nắp trước. Nó có thể trông không quan trọng, nhưng khung này khác nhau giữa các thị trường vì đĩa Bắc Mỹ rộng hơn đĩa châu Âu hoặc châu Á. Ngay cả trên cùng một mẫu xe, giá đỡ biển số của vùng này sẽ không vừa với cản trước như giá đỡ biển số của vùng khác.
Nắp cản dưới và bộ phận làm lệch hướng gió
Nhiều ô tô hiện đại sử dụng tấm cản dưới riêng biệt hoặc cánh lướt gió phía dưới bên dưới lưới tản nhiệt chính. Bộ phận này thường được gọi là tấm bảo vệ cản dưới, tấm chắn gió phía trước hoặc tấm chắn gió. Nó không phải là một phần của nắp chính và được bán riêng trên những chiếc xe như Zeekr 001. Ngoài ra, một số xe sử dụng tấm ốp gầm bằng nhựa nằm bên dưới cản để dẫn hướng luồng không khí. Bộ phận này đôi khi được gọi là tấm chắn tản nhiệt phía dưới hoặc tấm ốp động cơ. Nó là một vật dụng thay thế phổ biến sau khi cạo trên đường lái xe dốc hoặc lề đường.
Cảm biến, máy ảnh và hệ thống dây điện tích hợp
Cản trước hiện đại không còn chỉ bằng nhựa và kim loại. Chúng là điểm gắn cho nhiều loại linh kiện điện tử. Các bộ phận này có tên và vị trí chính xác, đồng thời mỗi cảm biến hoặc máy ảnh có thể yêu cầu giá đỡ, vỏ bọc hoặc bộ dây riêng. Để đặt hàng chính xác, bạn cần hiểu cách các thiết bị điện tử được tích hợp với cấu trúc cản.
Giá đỡ cảm biến đỗ xe và giá đỡ radar
Cảm biến đỗ xe siêu âm nằm trong các lỗ nhỏ trên nắp cản. Chúng được cố định bằng các giá đỡ bằng nhựa gắn vào nắp. Khi sửa chữa hoặc thay thế nắp cản, các giá đỡ thường được chuyển từ nắp cũ sang nắp mới. Tuy nhiên, nếu ngàm bị nứt, cảm biến sẽ đặt sai góc và gây ra kết quả phát hiện sai. Trên ô tô có hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng hoặc phanh khẩn cấp tự động, mô-đun radar phía trước được gắn phía sau nắp trên khung radar chuyên dụng. Các giá đỡ này dành riêng cho mẫu xe và nhà cung cấp.
Đèn pha, đèn chạy ban ngày và dây cản
Đèn pha, đèn chạy ban ngày và camera trước được hỗ trợ vật lý bởi kết cấu cản. Bộ dây kết nối chúng chạy dọc theo mặt trong của vỏ. Khi tháo hoặc lắp ốp cản, bạn phải ngắt kết nối các đầu nối dây điện cho đèn sương mù, cảm biến và camera. Một số xe còn có bộ dây điện ở cản trước chuyên dụng như một bộ phận riêng biệt. Ví dụ, Cụm cản trước Zeekr 007 tích hợp vỏ, điểm lắp và kết nối điện tử vào một mô-đun do nhà máy thiết kế. Đó là lý do tại sao các bộ phận hậu mãi cần phải khớp với bố cục OEM chính xác.
6608111102C90 - Nhà sản xuất lắp ráp cản trước ZEEKR 007, Nhà máy OEM - Han Lizhong Shengteng - China Custom 6608111102C90 - Nhà sản xuất và nhà máy OEM lắp ráp cản trước ZEEKR 007, Cần bán xe mới, mới 90%,... Xem sản phẩm → Vòi phun và cảm biến máy ảnh
Một số xe cao cấp đặt vòi rửa đèn pha trực tiếp vào ốp cản. Những vòi phun này tuy nhỏ nhưng là một bộ phận riêng biệt với các ống mềm và kẹp gắn riêng. Camera trước của hệ thống đỗ xe 360 độ thường được gắn ở lưới tản nhiệt hoặc trung tâm cản. Máy ảnh có một giá đỡ nhỏ và một đầu nối là một phần của hệ thống dây điện ở cản. Khi bạn đặt hàng một vỏ mới, hãy đảm bảo rằng vỏ mới của bạn có các đường cắt phù hợp cho các máy ảnh và đầu phun này.
Cách đặt hàng các bộ phận cản trước phù hợp
Để đặt mua các bộ phận cản trước chính xác, bạn cần có ba thông tin: vị trí (trái, phải, trên, dưới), cấu hình (trang trí cao hay thấp) và nhận dạng xe (năm model hoặc số VIN). Nắp cản chỉ là bước khởi đầu. Bạn cũng cần nghĩ đến giá đỡ, lưới tản nhiệt, khung đèn sương mù và bất kỳ thiết bị điện tử nào được gắn vào cản.
Kiểm tra số bộ phận được đóng dấu trên bộ phận cũ bất cứ khi nào có thể. Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc như Li Auto, Zeekr, Leapmotor và Geely sử dụng mã số bộ phận của nhà sản xuất để mã hóa năm model và cấu hình. Ví dụ: Phụ tùng Li Auto sử dụng các tiền tố như LAA và X0, trong khi Leapmotor sử dụng các số như 5110101CA01. Những số bộ phận này đáng tin cậy hơn so với so sánh trực quan vì hai tấm cản có thể trông giống hệt nhau nhưng có các điểm lắp cảm biến và giá đỡ khác nhau.
Nếu xe bị tai nạn, đừng cho rằng thiệt hại chỉ giới hạn ở lớp vỏ bên ngoài. Vỏ cản bị nứt thường che giấu hư hỏng ở bộ giảm xóc, thanh gia cố hoặc giá đỡ phía sau nó. Việc kiểm tra các bộ phận này trước khi đặt hàng có thể giúp bạn tránh khỏi đợt mua phụ tùng thứ hai sau này. Để được hướng dẫn chi tiết về cách đánh giá thiệt hại do va chạm, hãy đọc bài viết của chúng tôi về hiểu các bộ phận thân xe và sửa chữa va chạm . Nếu bạn vẫn đang quyết định nên sửa tấm cản hiện có hay thay thế nó, lời khuyên trên sửa chữa so với thay thế các bộ phận thân xe sẽ giúp bạn cân nhắc các lựa chọn.
Khi bạn đã sẵn sàng đặt hàng, hãy tìm nhà cung cấp liệt kê các bộ phận theo năm model và cấu hình chính xác. Một danh mục rõ ràng sẽ giúp bạn tránh đặt mua lưới tản nhiệt thấp hơn cho xe 2023 khi xe của bạn là mẫu 2022. Nếu bạn muốn xây dựng kế hoạch bảo trì dài hạn cho ô tô của mình, hãy xem thêm hướng dẫn trên các bộ phận cơ thể ô tô thiết yếu để bảo vệ và xuất hiện . Đặt đúng tên và khớp số bộ phận chính xác có nghĩa là bạn nhận được đúng thành phần thay vì chờ đổi trả.
